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遠方からEK9 窓の手動化＆クラッチなど | 1978年創業,ホンダ(純正) EKシビック用アームレスト のパーツレビュー,ksft-02-blu-xx-01-a.jpg,Amazon | YESHMA コンソールボックス ステップワゴン スパーダ,Amazon | YESHMA コンソールボックス ステップワゴン スパーダご覧くださりありがとうございます。G*G様 ナルディ　ステアリング　33φ。長文ですが必ず説明内容をよく読みください。限定セール！ナルディ　NARDI ステアリング ハンドル。2ドアEKシビック用マニュアルウインドウ用アームレストセットになります。⭐︎MOMO⭐︎モモステ⭐︎当時物⭐︎旧車⭐︎ニキラウダ⭐︎。ドアライニングはそのままで、アームレスト部のみを入れ替えてマニュアルウインドウ化することができます。モモ　ステアリング2個セット　中古。純正のマニュアルウインドウ用ドアライニングは流通量が少なく、大変高額で取り引きされています。黒 3スポーク ステアリングホイール 本体。また純正アームレスト部分は樹脂が劣化して破損しやすくなっているのがほとんどです。ハイエース　ワークスベル　ステアリングスイッチ。こちらのセットを使用することでマニュアルウインドウへ用のドアライニングに変更することができます。6232 FLASHPOWER ハーフラップ 実寸34.5Φ ビレッド ビレット。純正品をマスターにしておりますのでドアライニングへのフィッティングは良好です。イタルボランテOZレーシング コラボレーションステアリングハンドル。セット内容は以下となります。ABA ウッド ハンドル ITALY ヴィンテージ。・マニュアルウインドウ用アームレスト(FRP製)左右・マニュアルウインドウ用純正ハンドル(新品)×2・マニュアルウインドウ用ドアポケット 茶色(中古)×2写真には写っておりませんが、純正ハンドル(クルクルは付属いたします)※写真はあくまで取り付け例の為、ドアライニング本体は付属いたしません。送料込み LECARRA レカラ MK9 エレガント 訳あり。※本セットでは別途、マニュアルウインドウレギュレータを用意していただく必要がございます。宮水奏多　momoステアリング。社外品が流通しておりますのでそちらをご使用ください。希少　MOMO COMPETITION ステアリング　350mm モモステ。取り付け状態は写真を参考にしてください。レザーステアリング　旧車　当時物 革ハンドル　昭和　レトロ。写真2はパワーウインドウのシビッククーペに取り付けた図写真3純正マニュアルウインドウのレースベースEK9に取り付けた図(こちらはドアライニングとアームレストは仮付けの状態)入れ替え方法はドアライニング裏面のアームレスト接合部をカットまたは溶断しアームレストを切り離し、本アームレストを接着またはネジ(M6ネジ)で固定する形となります。ローバーミニ用モトリタレザーステアリング　ディッシュ型。入れ替えにあたり、ドアライニングに接着されている吸音材(発泡スチロール)のカット、3つのビスで固定されている補強部品を取り外す必要がございます。金属製 ステアリングカバー 約26cm。　必要であれば取り付けに関してサポートいたします。希少！ナルディステアリング　ガラ3 ウッド。FRPの性質上、型取り時の凹凸や、干渉箇所もありますので、整形、加工が前提となることをご理解ください。正規品　momo ステアリング　35パイ　ディープコーン。お好きな生地を貼り付けられることをお勧めいたします。☆当時物 ALVIS 小径 ウッドステアリング☆。また、純正より多少大きめにトリミングしておりますので、必要に応じて加工してください。ナルディウッドステアリング。