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NDロードスター用クイックシフター、新発売。未使用品 希少スバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT。 | AutoExe マツダ,オートエクゼ 【AutoExe/オートエグゼ】 クイックシフター,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,楽天市場】オートエグゼ NDロードスター MT車 用 クイック,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスター(ふAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。ジムニーJA11 4型　MTトランスミッション(塗装中)。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。2個セット D53A エクリプススパイダー ドライブシャフトインナーブーツ２個。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。アルテッツァ　トルセン　LSD　4.1。\r　　サンプルをお付けします。スズキ　カプチーノ　アイシン製クラッチセット　軽量フライホイール。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。JA2 JW3 JA4トゥデイ　3速~5速各ギヤ中古セット。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。ジムニー シエラ 純正部品　ヘリカルLSD 9912P-77R21 新品未使用。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。まー　HR30 5速71Bショート510 流用　５速化　引取り限定要相談。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。AE86 デフ　純正ファイナル　4.3。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。サンバー（ディアスワゴン） ビスカスカップリング フルタイム四駆用。\r　気にする方はご遠慮下さい。カブ110 エンジン　インジェクション。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。RRP ZC31S用 強化レリーズシャフトⅡ。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。fc3s 用マツダスピード　強化シングルクラッチ。\r　即ご購入可能です。ER34 SKYLINE ORCクラッチ ツイン。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。【〜12/23価格】【新品未使用】スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 2個。\rショートストローク仕様のシフトキット。マツダ　ロードスターNB8C クラッチマスターシリンダー 新品。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。ポルシェ　ボクスター　クラッチキット。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。シルビア 180sx クラッチディスク エクセディ NSD098U。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。AE86 T-50 ミッション　一部OH 引き取り限定。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。ロードスター NA NB クラッチレリーズ レリーズASSY 日本製 ミヤコ。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。希少 スズキ セルボ SS20 ドライブシャフト ドラシャ 左右セット。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。HONDA　CBR250RR　HORNET250　クラッチハウジング。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。ジュラルミン、シフトノブGTR、スカイライン。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。NISMO ニスモ　S14シルビア　強化クラッチブラケット。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。三菱電機　サーボモーター　HG-KR13。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。Nissan コンプレッサー 27630-4A02E。